为什么说航空母舰在现在便是国家实力的标志，乃至有诨名“九万吨级的交际大使”？

　　航母为何一开始默默无闻，却在短短几年中一举成为无可争议的海上霸主，解救英国，助推美国变成全球老迈？

　　为何战后各国挑选了不同的航母开展之路，美国差点废掉自己的航母，却在后来把航母越造越大？

　　为何英国航母一度跟美国齐头并进，但战后挑选拆毁航母，又怎样经过其他方法具有了自己的航母？暗斗中跟美国齐头并进的超级大国苏联，为何航母开展之路倍加崎岖？

　　所有这些都要回顾前史，最早创造航母的是英国，而它在被创造出来之后适当一段时间都是海军中的副角，直到二战迸发初期，还发生了航母被战列舰击沉的工作。在其时战列舰那才是无可争议的海上霸主嘛，这工作太正常了。直到1940年11月，英国在地中海实在是跟意大利拼不过战列舰，只剩下一艘航母上的十几架飞机可以用，英国人在失望中背注一掷运用航母，结果是十分很严重的成功，意大利的战舰一会儿就被击沉击伤好几艘。这次被称为“夜袭塔兰托”的战役之后，英国人把自己手里的航母运用到了极致，给自己在至暗时间打出了一片六合，可以说，航母是初出茅庐，就把大英帝国解救了。

　　讲到这儿，或许这“夜袭塔兰托”许多人没听说过，那不要紧。其时这个战例被日本海军给学了去，并且在一年后以更大规划重现了一次，这便是狙击珍珠港。这次工作不只改变了二战，改变了海战格式，更是永久地改变了世界前史。从此之后，美国再也不能抱着孤立主义不放，而在随后的几年，美国日本的航母在太平洋上捉对厮杀，完全改变了海战的格式，二维空间中的王者战列舰，在航母这种能在三维空间超远距离冲击的反常面前只能是被击沉的份儿。到了二战完毕，航空母舰成了海上无可争议的霸主，而具有航母最多的美国海军，也就成了全球海洋的统治者，这傍边的故事早就成了海战史上经典的传奇。

　　当然这故事讲到这儿不算完。航母已然可以称雄海上，那是不是各国都得打开航母造舰比赛？其实这工作在战后没发生，乃至航母数量最多的美国，还差点走弯路废掉自己的航母开展之路。核兵器年代现已到来，将来的战役中莫非不是轰炸机导弹带着核弹头一击定输赢？已然如此航母还有什么用？面临新年代的兵器和世界局势，各国挑选的答案不同，美国是后来因缘际会发现了航母的不可或缺之处，并走上了超级航母的制作之路，而跟美国对立的另一个超级大国苏联则一开始是把航母称为起浮棺材，一开始造出了一大堆航母杀手，到后来发现了航母的重要性之后，仍是造不出堪用的航空母舰。想当年苏联事事都在对标美国，却在航母这样的一个问题上远远落后，这绝不仅仅技术问题。那么还有另一个国家英国，一度也是航母强盛，却在战后纷繁拆毁自己的航母之后，发现还不能没有它，经过另一种方法复活了自己的航母。

　　以上种种背面反映的，其实是对海权的认知。航母是新年代完成海权的东西，而海权的实质，是关于世界贸易次序的保护，而不是损坏。认识到这一点实际上并不简单，自打十九世纪以来，许多国家对海权的认知，便是大炮巨舰，旧年代要有最好的战列舰，新年代就要不惜代价造航母，随时应战旧有的霸主。带着这种主意的国家，有一个算一个，都在‘称雄’的路上折戟沉沙。日本曾经有世界一流的航母舰队最终是完全战胜，而前苏联不论打造的航母杀手，仍是后来走弯路的航母，都成了前史的笑柄。这不只仅是技术问题，而是对海权的认知出了误差。

　　假如站在海权的认知视点讲，许多工作也就可以理解了。自打二战到现在八十年，世界上没有迸发一次航母大战，而航母却越造越大，这些航母也便是在地区冲突中小打小闹，有那必要吗？当然有必要啦。兵器的效能，绝不只仅是在战场上冲击他人，平常的震慑力也很重要，所谓“止戈为武”，兵器可以震慑住对方维持着一个我们都还说得曩昔的世界次序，这自身便是兵器的成功。而这个原则，曩昔是由帆船战舰和无畏舰饯别的，现在换成了航母来饯别。这才是航母百年对海权的诠释了。

　　循迹讲堂金牌讲师，《七年战役》《海洋帝国》等优质课程的策划者，《击沉提尔皮茨号战列舰》等书译者