9月21日，跟着终究一块钢箱顶板精准就位，G318线处传来一阵喝彩，由四川省交通勘测规划研究院有限公司（以下简称“四川交通规划院”）与相关企业单位联合施行的全装置钢棚洞实验段顺利完成装置。全长17米的绿色“公路安全帽”仅断道施工22小时便屹立于海拔3200米的G318线落石高危路段。这标志着刚刚在第50届日内瓦世界创造展会上夺得“评审团特别嘉许金奖”的四川原创硬核防护技能初次在雪域高原落地。

　　G318线月，四川交通规划院在巡线调研后，展开了针对性的规划，把自主研制的“全装置钢棚洞”搬到海拔3200米的施工现场，整座棚洞由工厂预制的箱型钢板、H型钢梁、柱、洞顶缓冲层“拼积木”而成，“就像给公路戴了一顶‘安全帽’。”

　　“整座棚洞看似一般，但其奇妙地集‘导-延-耗-抗’四重防护技能于一体，能使上吨重的飞石层层卸力，终究转危为安。”四川交通规划院地道分院（防灾减灾中心）院长袁松介绍，“该结构已在多个山区公路高位坍塌灾祸处置工程中成功使用，并取得10余项创造专利授权。”

　　值得一提的是，该实验段钢棚洞造价仅相当于同标准钢筋混凝土棚洞的50%，并且一切构件均可拆开重复使用，为雪域高原国省干线公路供给了“经济、快速、绿色”的防灾减灾新挑选。下一步，四川交通规划院将对钢棚洞运转数据来进行实时监测，量体裁衣继续展开技能提高与立异，为险阻山区公路防灾减灾救灾奉献四川力气。

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